坐飛機時耳朵痛,耳鳴,耳悶怎麼辦?是什麼原因?有什麼解決辦法?

不知道您有沒有和我一樣,坐飛機時經常耳悶、耳朵痛。從第一次坐飛機開始,我就出現這種狀況,通常只發生在飛機下降的時候。這樣的情況並不會每次都發生,有時候不怎麼痛,有時候的痛還能忍受,但是有一次卻痛得我無法忍受。

那一次並不僅僅是耳朵痛,甚至蔓延至前額也極痛,痛得我眼淚都掉下來了,可以說用痛不欲生來形容。那時候實在是沒有辦法了,就叫來空姐問問有沒有辦法。結果空姐也沒有給出什麼好的解決辦法,但是她建議我換個座位,因為我當時坐在機艙靠後的位置,看看坐到前面去會不會好點。

結果是她讓我直接坐到前面的商務艙去了,那時候正好有一個空位,而且旁邊居然還坐著一個穿一身運動套裝的美女。這位美女還跟我聊了幾句,但是實在是頭痛欲裂,就算她是范冰冰,當時的我也提不上興趣了。這是我人生第一次坐商務艙,記得當時的航空公司是海航。雖然耳痛的問題依然沒有解決,但是還是要感謝那位空姐。

痛定思痛,下飛機後我馬上上網查找解決辦法,結果還讓我找到了。辦法還真有不少,其中對我最有效的是「捏鼻閉口呼氣法」。

下面先讓大家看看來自「復旦大學附屬眼耳鼻喉科醫院微信公眾號」的一篇文章,您就知道為什麼坐飛機會耳痛了。▼

隨著生活水準的提高,快捷、舒適的飛機越來越成為大家出行首選。但卻有人有不一樣的看法,每次坐飛機,尤其是起飛和降落的時候耳朵都特別疼,經常還覺得悶住了聽不清聲音……好一會兒才能恢復。

我們都知道,人耳中有一張薄薄的鼓膜,聲波帶動它產生振動是我們能聽見聲音的重要前提。然而,鼓膜是「不透氣」的,當外部環境氣壓急劇變化時,鼓膜外的耳道內氣壓隨之發生改變,與鼓膜內的耳道之間可能形成壓力差,過大的壓力差會對耳朵造成氣壓損傷,我們稱之為「耳氣壓傷」。幸而,人體耳朵內有一個精巧的小結構,透過調節耳內氣壓來維持耳內外氣壓的平衡,它叫「咽鼓管」。

正常情況下,當鼓室內氣壓與外界大氣壓保持平衡時,有利於鼓膜及中耳聽骨鏈的振動,維持正常聽力。咽鼓管的主要功能之一是調節鼓膜兩側氣壓平衡。咽鼓管分為骨部和軟骨部兩部分,骨部管腔為開放性的,而軟骨部具有彈性,在一般情況下處於閉合狀態。當吞咽、打哈欠以及偶爾在咀嚼與打噴嚏時,則可使其開放。

既然有咽鼓管進行調節,為什麼會出現「耳氣壓傷」呢?

飛機上升或下降速度過快以致中耳內外壓力差快速變大(達 10.7~12kPa)時,吞咽動作或自行吹張不能使咽鼓管開放,壓力差得不到調整,中耳內將處於相對正壓或負壓的狀態,中耳黏膜隨之產生一系列病理改變,形成急性氣壓損傷性中耳炎,甚至造成內耳氣壓傷。

同時,高空的氣壓和氣溫變化可能會令咽鼓管粘膜發生水腫,表面活性物質分泌減少或滲出液稀釋從而造成咽鼓管功能失調。這也是造成中耳氣壓調節不良,形成耳氣壓傷的原因之一。

還有一種情況:如果長時間在高空飛行或潛水作業,會導致血液中氮氣分壓低於正常水準。此時,如果突然停止作業,大氣中的氮氣會經咽鼓管進入中耳腔。因從大氣中獲得的氮氣分壓遠遠高於靜脈血中的氮氣分壓,中耳腔內氮氣被彌散入血,造成中耳腔壓力快速低於環境壓力,可導致遲發性耳氣壓傷。

耳氣壓傷發生時有什麼癥狀?

「耳悶」—耳鳴—聽力下降

往往出現在飛機上升階段。在飛機上升過程中,外界氣壓低於中耳內壓,可感覺到耳悶、耳脹。

這時,如果咽鼓管及時開放調節中耳內壓力,耳悶感會減輕。如果耳悶感進一步加重,則可能出現耳鳴甚至聽力下降。

「耳痛」—耳鳴—聽力下降—耳聾

往往出現在飛機下降階段。這是因為飛機下降的時候外界壓力突然增大,刺激耳部與痛覺相關神經,產生耳痛感。

尤其當外界壓力大於中耳內壓達到一定程度時(大於 8kPa),則可能出現耳鳴、聽力下降,甚至造成鼓膜破裂,使疼痛進一步加重。

「眩暈及噁心」

當中耳內外壓差達到一定程度,對內耳迷路造成負擔時,則會出現眩暈、噁心、耳鳴、聽力下降等癥狀。

如何預防「耳氣壓傷」?

耳氣壓傷這麼可怕,是不是大家就不能乘飛機、潛水了呢?其實不然,對大多數咽鼓管功能正常的普通人來說,耳氣壓傷一定程度上是可以預防的。

在飛機上升和下降過程中,我們可以透過打哈欠、吞咽、咀嚼等動作,或者進行「捏鼻閉口呼氣法」等促進咽鼓管開放,調節中耳內外壓平衡。

「捏鼻閉口呼氣法」即用手指將兩鼻翼向內壓緊、閉口,同時用力呼氣。咽鼓管功能通暢者,此時呼出的氣體可經咽鼓管進入中耳腔。反覆進行,可改善中耳內外壓力差。

萬一發生「耳氣壓傷」,應怎麼辦?

耳氣壓傷發生時,除耳悶、耳痛、聽力下降等典型癥狀外,還可能出現鼓膜內陷、鼓膜淤血、穿孔或鼓室積液等表徵。

一旦發生耳氣壓傷,應注意積極治療。治療方式主要有以下幾種:

1、改善中耳通氣。如局部使用減充血劑滴鼻,咽鼓管吹張,鼓室積液者行鼓膜穿刺、切開等;

2、鼓膜破裂者預防感染,保持乾燥;

3、遲發性耳氣壓傷發生時,反覆進行主動和被動的咽鼓管通氣;

4、耳氣壓傷傷及內耳時,積極治療眩暈和神經性耳聾。

最後,對於本身患有鼻炎、中耳炎等疾病,咽鼓管功能失常的患者,建議及時治療,暫停飛行或潛水作業。

文章中告訴大家,坐飛機耳朵痛是因為:飛機上升或下降速度過快以致中耳內外壓力差快速變大導致的。其中的一個解決辦法,「捏鼻閉口呼氣法」對我最有效,可以說是立竿見影。

「捏鼻閉口呼氣法」簡單來說就是:堵住口鼻,然後用力呼氣。此時您的耳膜可能會有膨脹的感覺,有時會有輕微的「啵」的一聲,甚至感覺您呼的氣就從耳朵里出來。之後耳朵就不再悶住了,感覺豁然通暢,外界的聲音又變得清晰了,耳朵也不痛了。

有一點要注意的,呼氣時要慢慢來,別太用力,要不耳朵可能會受不了的!

因為我是飛機下降時才會感到耳朵痛,呼氣法對我十分有效。如果您是飛機上升時耳朵痛,那麼不妨反其道而行,試試換成吸氣行不行,純屬猜測哈。

如果以上辦法都不管用,屬於較敏感者,您還可以試試航空耳塞,原理其實就是隔絕耳朵外面的空氣,防止氣壓變化。有網友推薦一款荷蘭的 Pluggerz 耳塞,效果很好,大家不妨試試,在天貓的旗艦店買就行優惠券)。要注意的是,耳塞要提前帶好,等到耳痛再帶就沒效果了。

最後如果各種辦法都解決不了,那麼說明您的咽鼓管功能可能有問題了,建議還是去醫院的耳鼻喉科檢查一下,小毛病也不該忽視。如果您下飛機後幾天了,耳朵依然不舒服,那麼您有可能是得了航空性中耳炎,即分泌性中耳炎。此時應儘快去正規醫院看醫生,否則拖久了後果可能會很嚴重,甚至導致耳聾。

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