不知道您有没有和我一样，坐飞机时经常耳闷、耳朵痛。从第一次坐飞机开始，我就出现这种状况，通常只发生在飞机下降的时候。这样的情况并不会每次都发生，有时候不怎么痛，有时候的痛还能忍受，但是有一次却痛得我无法忍受。
那一次并不仅仅是耳朵痛，甚至蔓延至前额也极痛，痛得我眼泪都掉下来了，可以说用痛不欲生来形容。那时候实在是没有办法了，就叫来空姐问问有没有办法。结果空姐也没有给出什么好的解决办法，但是她建议我换个座位，因为我当时坐在机舱靠后的位置，看看坐到前面去会不会好点。
结果是她让我直接坐到前面的商务舱去了，那时候正好有一个空位，而且旁边居然还坐着一个穿一身运动套装的美女。这位美女还跟我聊了几句，但是实在是头痛欲裂，就算她是范冰冰，当时的我也提不上兴趣了。这是我人生第一次坐商务舱，记得当时的航空公司是海航。虽然耳痛的问题依然没有解决，但是还是要感谢那位空姐。
痛定思痛，下飞机后我马上上网查找解决办法，结果还让我找到了。办法还真有不少，其中对我最有效的是“捏鼻闭口呼气法”。
下面先让大家看看来自“复旦大学附属眼耳鼻喉科医院微信公众号”的一篇文章，您就知道为什么坐飞机会耳痛了。▼
随着生活水平的提高，快捷、舒适的飞机越来越成为大家出行首选。但却有人有不一样的看法，每次坐飞机，尤其是起飞和降落的时候耳朵都特别疼，经常还觉得闷住了听不清声音……好一会儿才能恢复。
我们都知道，人耳中有一张薄薄的鼓膜，声波带动它产生振动是我们能听见声音的重要前提。然而，鼓膜是“不透气”的，当外部环境气压急剧变化时，鼓膜外的耳道内气压随之发生改变，与鼓膜内的耳道之间可能形成压力差，过大的压力差会对耳朵造成气压损伤，我们称之为“耳气压伤”。幸而，人体耳朵内有一个精巧的小结构，通过调节耳内气压来维持耳内外气压的平衡，它叫“咽鼓管”。
正常情况下，当鼓室内气压与外界大气压保持平衡时，有利于鼓膜及中耳听骨链的振动，维持正常听力。咽鼓管的主要功能之一是调节鼓膜两侧气压平衡。咽鼓管分为骨部和软骨部两部分，骨部管腔为开放性的，而软骨部具有弹性，在一般情况下处于闭合状态。当吞咽、打哈欠以及偶尔在咀嚼与打喷嚏时，则可使其开放。
既然有咽鼓管进行调节，为什么会出现“耳气压伤”呢？
飞机上升或下降速度过快以致中耳内外压力差快速变大（达 10.7～12kPa）时，吞咽动作或自行吹张不能使咽鼓管开放，压力差得不到调整，中耳内将处于相对正压或负压的状态，中耳黏膜随之产生一系列病理改变，形成急性气压损伤性中耳炎，甚至造成内耳气压伤。
同时，高空的气压和气温变化可能会令咽鼓管粘膜发生水肿，表面活性物质分泌减少或渗出液稀释从而造成咽鼓管功能失调。这也是造成中耳气压调节不良，形成耳气压伤的原因之一。
还有一种情况：如果长时间在高空飞行或潜水作业，会导致血液中氮气分压低于正常水平。此时，如果突然停止作业，大气中的氮气会经咽鼓管进入中耳腔。因从大气中获得的氮气分压远远高于静脉血中的氮气分压，中耳腔内氮气被弥散入血，造成中耳腔压力快速低于环境压力，可导致迟发性耳气压伤。
耳气压伤发生时有什么症状？
“耳闷”—耳鸣—听力下降
往往出现在飞机上升阶段。在飞机上升过程中，外界气压低于中耳内压，可感觉到耳闷、耳胀。
这时，如果咽鼓管及时开放调节中耳内压力，耳闷感会减轻。如果耳闷感进一步加重，则可能出现耳鸣甚至听力下降。
“耳痛”—耳鸣—听力下降—耳聋
往往出现在飞机下降阶段。这是因为飞机下降的时候外界压力突然增大，刺激耳部与痛觉相关神经，产生耳痛感。
尤其当外界压力大于中耳内压达到一定程度时（大于 8kPa），则可能出现耳鸣、听力下降，甚至造成鼓膜破裂，使疼痛进一步加重。
“眩晕及恶心”
当中耳内外压差达到一定程度，对内耳迷路造成负担时，则会出现眩晕、恶心、耳鸣、听力下降等症状。
如何预防“耳气压伤”？
耳气压伤这么可怕，是不是大家就不能乘飞机、潜水了呢？其实不然，对大多数咽鼓管功能正常的普通人来说，耳气压伤一定程度上是可以预防的。
在飞机上升和下降过程中，我们可以通过打哈欠、吞咽、咀嚼等动作，或者进行“捏鼻闭口呼气法”等促进咽鼓管开放，调节中耳内外压平衡。
“捏鼻闭口呼气法”即用手指将两鼻翼向内压紧、闭口，同时用力呼气。咽鼓管功能通畅者，此时呼出的气体可经咽鼓管进入中耳腔。反复进行，可改善中耳内外压力差。
万一发生“耳气压伤”，应怎么办？
耳气压伤发生时，除耳闷、耳痛、听力下降等典型症状外，还可能出现鼓膜内陷、鼓膜淤血、穿孔或鼓室积液等表征。
一旦发生耳气压伤，应注意积极治疗。治疗方式主要有以下几种：
1、改善中耳通气。如局部使用减充血剂滴鼻，咽鼓管吹张，鼓室积液者行鼓膜穿刺、切开等；
2、鼓膜破裂者预防感染，保持干燥；
3、迟发性耳气压伤发生时，反复进行主动和被动的咽鼓管通气；
4、耳气压伤伤及内耳时，积极治疗眩晕和神经性耳聋。
最后，对于本身患有鼻炎、中耳炎等疾病，咽鼓管功能失常的患者，建议及时治疗，暂停飞行或潜水作业。
文章中告诉大家，坐飞机耳朵痛是因为：飞机上升或下降速度过快以致中耳内外压力差快速变大导致的。其中的一个解决办法，“捏鼻闭口呼气法”对我最有效，可以说是立竿见影。
“捏鼻闭口呼气法”简单来说就是：堵住口鼻，然后用力呼气。此时您的耳膜可能会有膨胀的感觉，有时会有轻微的“啵”的一声，甚至感觉您呼的气就从耳朵里出来。之后耳朵就不再闷住了，感觉豁然通畅，外界的声音又变得清晰了，耳朵也不痛了。
有一点要注意的，呼气时要慢慢来，别太用力，要不耳朵可能会受不了的！
因为我是飞机下降时才会感到耳朵痛，呼气法对我十分有效。如果您是飞机上升时耳朵痛，那么不妨反其道而行，试试换成吸气行不行，纯属猜测哈。
如果以上办法都不管用，属于较敏感者，您还可以试试航空耳塞，原理其实就是隔绝耳朵外面的空气，防止气压变化。有网友推荐一款荷兰的 Pluggerz 耳塞，效果很好，大家不妨试试，在天猫的旗舰店买就行（优惠券）。要注意的是，耳塞要提前带好，等到耳痛再带就没效果了。
最后如果各种办法都解决不了，那么说明您的咽鼓管功能可能有问题了，建议还是去医院的耳鼻喉科检查一下，小毛病也不该忽视。如果您下飞机后几天了，耳朵依然不舒服，那么您有可能是得了航空性中耳炎，即分泌性中耳炎。此时应尽快去正规医院看医生，否则拖久了后果可能会很严重，甚至导致耳聋。
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